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1902年，京汉铁路通至石家庄村东，并网站建设，为了压缩开支，就将正太铁路东端起点由柳林铺向南移至振头站(今石家庄站)，因当时石家庄村小，知名度低，所以取七里外的大镇---振头作为站名，这一站的设置，对石家庄的进步起了历史性的决定用途。
其总建筑面积达200万平米以上，其主体由南北相连的房子建筑群构成，其配套设施有南北广场、停车点、车站东单侧平台等，北京南站是京津城际铁路、京沪高速铁路交会的枢纽站，也是京沪高速铁路、北京至雄安城际铁路交会车站，华北区域最大的火车站是北京南站。
谢谢奥创邀请问答；答，原来是石门市，石家庄是个村庄，京汉铁路贯通将来，经济开始进步壮大，1947年12月26日，石家庄政府正式下发公告，石门市即日起改为石家庄。
石家庄的地标性建筑真的有不少，其中下面这几个最有代表性。
外地人来石家庄，火车出行一定是最佳选择，而新火车站就是第一个映入眼帘的地标性建筑，石家庄新火车站2012年正式投入运行，它是石家庄最大的火车站，也是华北区域要紧的综合性交通枢纽，起到连接京广、石德和石太三条铁路线有哪些用途，1、排在第一的当然是大家的新火车站。
2、开元环球中心位于石家庄中山路旁，总高度为245米，是省内最高的超高型建筑，3、裕彤体育中心坐落于中山路与体育大街交口东南角，可以容纳4万名观众观看赛事，大伙喜欢的河北当地球队永昌足球的主场，不少的体育赛事与演绎活动在这里举办。
这座建筑从空中俯视非常像一艘行进的航空母舰，特别的壮观，自上个世纪末建成投入用以来，已经“服役”21年。
石家庄坐落于河北中南部，西倚太行山，东、南、北三面为广阔的华北平原，是京广、石太、石德铁路交汇处，石家庄现辖6区（桥东、长安、桥西、新华、裕华、井陉矿）5市（鹿泉、辛集、藁城、晋州、新乐）12县（井陉、栾城、正定、行唐、灵寿、深泽、高邑、无极、赞皇、元氏、赵县、平山），是河北人民政府所在地，是全省政治、经济、文化教育的中心，石家庄交通便捷，四通八达，素有“燕晋咽喉”之称，西扼进出山西要道，东接山东，南连鄂豫，北通京津。
石家庄的名字源自石家庄村，一百年前，石家庄是获鹿县（今鹿泉市）的一个小村，面积不足半平方公里，只有百余户，六百多人，目前石家庄面积14164平方公里，人口九百多万，成为“天下第一庄”，从1902年起伴随京广、石太、石德铁路的兴建，渐渐进步为现代都市。
目前上京毗卢寺明嘉靖十四年（公元1534年）重修碑记中，有石家庄村名，当时石家庄村的地方和范围，在今新华区东南部的北大街以西，大桥路以北，北后街以南，北于家胡同以东，石家庄村名最早见诸于明代，石家庄由何而得名，传闻颇多，有说因“石”姓而得名，有说由“十家庄”讹传而得名，还有说因村中多石匠而得名，但都无史籍记载，有待进一步考证，清光绪四年本《获鹿县志》记载石家庄最好的建筑公司 石家庄网站建设公司推荐“大隋大业七年石邑县休门乡赵氏”字样，东西大街有门店，一些街巷名字到今天仍留下了集市的痕迹，今南、北、中花市街就是当年的棉花市，休门原是获鹿县的一个村镇，休门坐落于今桥东区中部，北临中山东路，南临四中路，西至南、北人子街东段，东临建设大街，在谈石门市之前，有必要先说一下休门的状况，“休门”，在当地方言中读作Qiumen，名嘉靖本《获鹿县志》也有“休门乡”名，休门原为一较大集镇，每逢旧历4、九为集日，石门市是石家庄的前身。
1925年初，石家庄商务会需要石家庄自治建市，因为京汉、正太铁路通车，火车站打造，石家庄的工商业飞速进步，11月13日，伪石门市政公署举行成立庆祝大会，同年6月24日，经中华民国临时执政批准，筹办石家庄，以石家庄为其地区，同年十月7日，王克敏签发《行政委员会指令》批准石门设市，并根据《普通市组织大纲》拟具市政公署办事细节，当时，石门市的行政区划是石家庄最好的建筑公司 石家庄网站建设公司推荐“石门当地冲要，居京汉铁路中枢，正太路起点，物产集中，工商会萃，人口不足三十万，而政治、经济具备特殊情形，拟请准予设市”。
东北至北宋、尖岭；西至大马村、大郭村、西王村、西谈村、西岗头；南至五里庄、塔谈村、塔冢、东王村；北至大安舍、赵陵铺、董家庄、西古城、东古城，1945年日本投降将来，国民党统治时期仍称石门市。
这类都是石家庄进步的有利条件，但使石家庄成为大城市崛起的根基，则是修建了三条铁路交汇点的石家庄火车站，1987年，石家庄列为对外开放城市，1978年3月11日，石家庄改为省辖市，1968年1月29日，河北会由保定迁往石家庄，12月26日，《石家庄政府公告》中说石家庄最好的建筑公司 石家庄网站建设公司推荐“石家庄，县三十五里，街道六，庙宇六，井泉四”，当时石家庄村的地方和范围，在今新华区东南部的北大街以西，大桥路以北，北后街以南，北于家胡同以东，石家庄由何而得名，传闻颇多，有说因“石”姓而得名，有说由“十家庄”讹传而得名，还有说因村中多石匠而得名，但都无史籍记载，有待进一步考证。
正太铁路，1904年动工兴建，1907年全线竣工通车，石家庄之所以从一个小村进步为大城市，重要是因为京汉（今京广）铁路与正太（今石太）铁路交汇点的确定，1897年4月，津海关道兼督办铁路大臣盛宣怀，受清廷委派兴建卢（沟桥）汉（口）铁路，几经勘测，权衡利弊，决定将两条铁路交汇点选定在正定府南滹沱河南岸的柳林铺，同时，山西巡抚胡聘之谋划修建正太铁路，因当时石家庄村小，知名度低，所以取七里外的大镇——振头作为站名，因此，山西人将正太铁路称为“柳太铁路”，这一站的设置，对石家庄的进步起了历史性的决定用途，为了压缩开支，就将正太铁路东端起点由柳林铺向南移至振头站（今石家庄站），1901年，在八国联军的威逼下，清王朝赞同将卢汉铁路北端延伸到北京正阳门，从此改称京汉铁路，1902年，京汉铁路通至石家庄村东，并网站建设，从此，石家庄成了京汉、正太铁路的交汇点，成为晋冀间物资转运枢纽，有力的促进了石家庄的经济进步，成为城市崛起的先导。
这样来看，隋朝已有此村，“休门”，在当地方言中读作Qiumen，休门原是获鹿县的一个村镇，休门坐落于今桥东区中部，北临中山东路，南临四中路，西至南、北人子街东段，东临建设大街，石门市是石家庄的前身，休门原为一较大集镇，每逢旧历4、九为集日，名嘉靖本《获鹿县志》也有“休门乡”名，东西大街有门店，一些街巷名字到今天仍留下了集市的痕迹，今南、北、中花市街就是当年的棉花市，这个街市一直延续到解放后才渐渐消失，在谈石门市之前，有必要先说一下休门的状况，据村民介绍，约于1939年在小站村东南地内，曾出土一块古砖，上刻石家庄最好的建筑公司 石家庄网站建设公司推荐，1938年1月15日，经伪中华民国临时实行委员会批准，成立伪“石门市政公署准备处”，直属伪河北公署领导，1939年伪河北公署呈文伪华北临时政府行政委员会称石家庄最好的建筑公司 石家庄网站建设公司推荐“石门市自即日起改为石家庄”。
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